人們也見到產業發展規劃的某些喜訊。國家郵政局積極關注，依次頒布了《智能快件箱設定標準》和《智能快件箱投寄管理與服務要求(暫行)》，為智能快件箱的布設造就了良好氛圍。 全國性多地試著將智能快遞柜列入政府部門適用的公共服務設施范疇。例如，杭州在2012年、2014年年持續2年將智能化投寄箱基本建設列入市人民政府為民辦實事前十名新項目，對智能快遞柜開展政府補貼。福州市在積極推進對年久不銹鋼信報箱開展智能化系統升級改造，以保持信報、快遞集成化。其次，2019年7月，中國郵政快遞領頭羊控投速遞易，9月，豐巢高新科技全方位回收中集電子商務，智能快遞柜剛開始出現集約化的趨于，道別雜亂無序的發展趨勢局勢。而郵政快遞、順豐快遞等公司從執行企業社會責任去往，持續增加項目投資智能快遞柜的幅度。因而，寫作者提議主管機構領導小組，多方積極開展，盡早產生群策群力適用加速智能快遞柜發展趨勢的局勢，勇于探索“政府部門正確引導+社會化運行”的方式，為大家產生更高品質的快遞業務。 前不久的“雙12”，寫作者追隨投寄工作人員配送快遞。在1個住宅小區，因為住宅小區物業管理服務要將商業用地做它用，豐巢快遞柜迫不得已拆走。每家物流公司既然根據擺地攤、晚間投寄等方法來處理，配送高效率遭受巨大危害，而習慣性應用快遞柜的住宅小區住戶也大呼不便捷。在寫作者來看，這盡管是1個較為獨特的事例，但也體現出智能快遞柜怎樣有效設定、盡快為民服務的問題。 智能快遞柜是合乎當今我國國情的商品，是現階段中國處理快遞公司“最后一公里”派送難點比較經濟發展合理的方法，都是中國式家庭社區工作更為認同的服務項目方式，能夠說，它擁有較強的服務性，已變成物流行業不可或缺的基礎設施建設。但據寫作者不徹底知道，中國智能快遞柜的布放到40萬～50萬組，其總數遠遠地不可以考慮民眾的要求，也無法緊跟迅速都市化的腳步。 這由于智能快遞柜的合理布局、基本建設、維護保養等涉及到市政工程、城市建設、物業公司、住宅小區住戶等各個方面。怎樣破題，必須多方達成協議，使社會發展普遍了解到這即是實際之需，都是發展方向的必然趨勢，只能那樣，能夠產生各單位聯合破題的有益局勢，進而在整體規劃、基本建設、應用、管理方法等多方面獲得現行政策支撐點，得到民眾適用。 或許，智能快遞柜盡管能合理處理制造行業的困擾，但也存有著作用單一化、解決困難有限公司的缺點。一起，智能快遞柜公司大多數處在虧本情況，都還沒探尋出這條贏利的門路。怎樣融合快遞公司攬投作用，親身經歷洗心革面猶如轉變，變成合適將來O2O要求的服務平臺，也必須政府部門正確引導機構權威專家、有關自主創新公司開展破譯。